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        此人骨子里刻着芯片工程师的偏执：追求极致的能效比，信奉硬件定义软件的上限。

        麒麟970，全球首款集成独立NPU（神经网络处理单元）的移动芯片，就是他在一片质疑声中力排众议，几乎是押上职业生涯主导的杰作。

        它首次让手机具备了本地化AI处理能力，一举奠定了华兴在高端手机芯片领域的地位。

        “但前世2018年他被调去搞自动驾驶，是临危受命，是仓促上阵！”陈默的指尖在玻璃上轻轻一叩，发出细微的脆响。

        当时华兴的智能驾驶业务刚刚起步，混乱无序，技术路线摇摆不定。

        是蒋雨宏，硬生生用他强大的芯片架构思维，从混沌中梳理出“全栈自研、软硬协同”的主线。

        他顶住压力，坚持MDC（移动数据中心）计算平台必须与ADS（高阶自动驾驶）算法联合开发，硬件要为未来的软件迭代预留冗余算力空间。

        正是这种超前的架构思维，才促成了2019年华兴与奥迪、北汽极狐那两个震惊行业的L4级联合研发项目。

        业内权威《中国汽车报》在2020年给他的评语精准无比：“以芯片思维重构自动驾驶软硬一体架构”。

        可惜，这颗本该在自动驾驶领域持续闪耀的明星，最终却因一场风波黯然坠落。

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